清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長，世界汽車工程師學會聯(lián)合會(FISITA) 主席(2018-2020)趙福全為上汽集團乘用車公司榮威品牌營銷部總監(jiān)何曉勁、上汽集團乘用車公司電驅(qū)動變速箱總工程師王健頒獎
上汽集團乘用車公司榮威品牌營銷部總監(jiān)何曉勁發(fā)表獲獎感言
上汽EDU智能電驅(qū)動變速箱，在插電混動技術領域自主創(chuàng)新，獨創(chuàng)了雙電機雙離合器同軸布置的混動架構(gòu)。在實現(xiàn)全部混動模式間的切換與換擋功能的同時，確保了變速箱結(jié)構(gòu)緊湊，以及車輛行駛的平順性。在新能源車型最重要的能耗方面，領先國際核心競品。在智能能量管理，駕駛品質(zhì)控制等核心技術領域均有重大原始創(chuàng)新和突破。
該變速箱相關技術共獲得51項發(fā)明專利授權，其中包括3項國際發(fā)明專利;突破國際汽車巨頭的專利壁壘封鎖，形成了具有完全自主知識產(chǎn)權的插電式混合動力系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案。
該變速箱實現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)，搭載車型累計銷售近6萬7千余臺，帶動了一批新能源行業(yè)核心零部件供應商，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。技術水平達到國內(nèi)領先、國際先進水平，對推動汽車工業(yè)技術進步具有非常重要的意義。
上汽EDU智能電驅(qū)變速器榮獲“世界十佳變速器”稱號，標志著中國自主研發(fā)的變速器已經(jīng)達到與世界品牌的變速器同臺競技的水平，向世界展現(xiàn)了自主品牌多年來累積的雄厚實力。
