哈弗俄羅斯公司將在圖拉州建立汽車零部件生產集群——圖拉新聞社門戶網站援引州政府主席米哈伊爾-潘捷列耶夫的話報道了這一消息。他是在聯邦委員會經濟政策委員會的一次現場會議上發表上述講話的。

　　該官員還指出，圖拉地區的汽車工業份額在三年內從 2% 增長到了 12%。同時，2024 年哈弗俄羅斯工廠生產了 13 萬輛汽車。

　　

 

　　2024 年 3 月，哈弗在俄羅斯設立了一家發動機生產廠。該生產基地的啟動符合 2020 年 9 月簽署的特殊投資合同 (SPIC) 中規定的關鍵部件本地化計劃。

　　此外，公司執行董事安德烈-阿基菲耶夫(Andrei Akifiev)早些時候表示，公司計劃擴大產能。今年，汽車廠的汽車產量將達到 20 萬輛。

　　對于當下俄羅斯汽車市場的整體情況，有俄羅斯專家分析認為：中國品牌汽車和之前的歐洲品牌汽車一樣，都是在俄羅斯采用大裝配方式組裝的。也就是說，現成的汽車套件被運到俄羅斯，在這里被組裝成一輛輛成品汽車，而俄羅斯國內直接生產的汽車最多只能沖壓出車身部件。

　　如果歐洲汽車品牌決定重返俄羅斯市場(它們遲早要這么做，而且對它們來說越早越好)，那么它們現在就必須與中國汽車品牌競爭。這對汽車愛好者來說是有利的：選擇越多越好。