近日,重慶青山人形機器人關節(jié)模組和多功能輪轂驅動兩個關鍵核心技術項目順利通過立項評審，標志著公司在產(chǎn)業(yè)升級與技術創(chuàng)新方面實現(xiàn)突破，實現(xiàn)傳統(tǒng)驅動系統(tǒng)向智能驅動系統(tǒng)的戰(zhàn)略躍遷。

　　人形機器人有望成為繼智能手機、新能源汽車之后的又一個劃時代的顛覆性產(chǎn)品，其發(fā)展?jié)摿Υ蟆们熬皬V，是未來產(chǎn)業(yè)的新賽道，具備千億美元級別市場空間。

　　面對全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重構與機器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的浪潮，公司深度解碼集團公司戰(zhàn)略部署，依托多年汽車驅動系統(tǒng)的技術積淀，精準切入人形機器人核心關節(jié)模組與新能源汽車創(chuàng)新驅動領域。

　　此次立項的人形機器人關節(jié)模組項目獲得集團公司關鍵核心技術項目專項資金支持，聚焦解決高可靠性、輕量化、高精度等業(yè)界難題，創(chuàng)新性融合精密傳動、力矩電機、驅動系統(tǒng)一體化集成，將在未來形成新的增長點。

　　多功能輪轂驅動項目已列入中國長安2025年度技術課題計劃，由重慶青山牽頭聯(lián)合多家單位進行開發(fā)，將在行業(yè)內首創(chuàng)“驅動-制動-轉向-懸架”四合一技術架構，支持線控底盤全場景應用，填補國內乘用車智能一體化底盤驅動系統(tǒng)的空白。

　　兩個項目的成功立項，將進一步打通“技術研究-工程開發(fā)-產(chǎn)業(yè)轉化”全鏈條創(chuàng)新體系。

　　通過與多家單位的深度聯(lián)合開發(fā)，和國內頭部高校開展產(chǎn)學研合作，將進一步解決“卡脖子”關鍵技術問題，突破產(chǎn)業(yè)鏈核心技術瓶頸，形成一批前瞻和領先的科技成果，助力公司實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車驅動向“智能汽車驅動+新興領域驅動”的產(chǎn)業(yè)躍遷，為構建第二條業(yè)務增長曲線奠定堅實基礎。