全球范圍內(nèi)的能源危機(jī)推動(dòng)著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷向低碳、高效的目標(biāo)邁進(jìn)。TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)因其高能低耗的特性，而成為當(dāng)前最有發(fā)展前景的動(dòng)力系統(tǒng)之一。在本次論壇上，路博潤(rùn)發(fā)動(dòng)機(jī)油部門(mén)乘用車(chē)技術(shù)經(jīng)理劉宇濤博士發(fā)表了主題演講，探討了在此大環(huán)境下，TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑油行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并提出了路博潤(rùn)創(chuàng)新的技術(shù)解決方案。
“TGDI技術(shù)將會(huì)持續(xù)改變汽車(chē)行業(yè)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)越的動(dòng)力表現(xiàn)和更經(jīng)濟(jì)的能源消耗，”劉宇濤博士表示，“針對(duì)TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油性能已不能夠?qū)r日趨苛刻的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面保護(hù)，如何有效應(yīng)對(duì)隨之出現(xiàn)的問(wèn)題成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。”對(duì)此，路博潤(rùn)與OEM伙伴共同開(kāi)展了密集的研發(fā)工作和大量的臺(tái)架和行車(chē)試驗(yàn)，研發(fā)出TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑油添加劑配方，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件的耐久保護(hù)。
根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)要求，2015年實(shí)現(xiàn)全國(guó)乘用車(chē)平均油耗6.9升/100公里的目標(biāo)，到2020年更將低至5.0升/100公里。伴隨著TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的巨大發(fā)展空間，專(zhuān)門(mén)針對(duì)該類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)將擁有廣闊前景。而實(shí)現(xiàn)高效能的同時(shí)不犧牲耐久性是整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
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