陳建海的觀點觸及中國汽車市場上一個被忽略的重要問題，值得廣泛注意和深入探討。于是，記者采訪了中國汽車零部件行業(yè)幾位代表。
正方： 應(yīng)該公開零部件信息
代表人物：●山東蒙沃變速器有限公司總經(jīng)理 張志東●重慶矢崎儀表有限公司產(chǎn)品研發(fā)中心技術(shù)總監(jiān) 伍躍洪
反方： 配套體系是商業(yè)秘密
代表人物：●寧波威能傳動技術(shù)股份有限公司總工程師韓文明
張志東和伍躍洪分別在接受記者采訪時不約而同地表示贊同和支持陳建海秘書長的意見。
張志東說：“當(dāng)前，國內(nèi)整車上沒有零部件標(biāo)識，是一個誤區(qū)。”“整車企業(yè)和零部件企業(yè)應(yīng)該相互促進、共同發(fā)展。整車配裝知名品牌零部件，肯定對整車品牌傳播有幫助。零部件配套整車，也促進零部件企業(yè)發(fā)展。”張志東用魚水關(guān)系來比喻整車企業(yè)和零部件企業(yè)之間的關(guān)系。
張志東還進一步講了他贊成陳建海提議的三個理由：用戶享有知情權(quán)，期望明白消費;用戶還擁有選擇權(quán)，可以選裝或定制一些關(guān)鍵零部件; 零部件和整車互為依托，密不可分;整車企業(yè)公開零部件信息，有助于規(guī)范汽車后市場、減少零部件流通中間環(huán)節(jié)、讓利給用戶。伍躍洪認為：“整車企業(yè)在整車上標(biāo)示零部件信息，對零部件廠商推廣品牌很有好處;同時，也可以促進零部件廠商更加注重零部件品質(zhì)、更好地為整車企業(yè)配套。”“推廣零部件品牌，能夠提升整車影響力。推廣整車品牌，能夠帶動零部件行業(yè)發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向是精細化、專業(yè)化。近年來，在整車品牌帶動和培育之下，零部件行業(yè)形成了一批知名品牌，也助推了整車企業(yè)的發(fā)展。”張志東談了整車品牌和零部件品牌之間的辨證關(guān)系。張志東相信：“社會各界和整車企業(yè)已經(jīng)注意到整車上標(biāo)示零部件信息的重要性。這就為整車企業(yè)公開零部件信息掃清了最大障礙。”伍躍洪指出：“零部件廠商一直在幕后，品牌知名度普遍不高。整車企業(yè)在整車上標(biāo)示零部件信息，可以提高零部件廠商知名度。有的整車企業(yè)同一個型號零部件由幾家零部件企業(yè)同時供應(yīng)。整車上標(biāo)示零部件信息，可以做到快速準(zhǔn)確追溯。”伍躍洪說：“有的零部件信息在整車上用戶可視范圍標(biāo)示，必然影響視覺效果。這就需要零部件企業(yè)和整車企業(yè)商定。比如，國外某些汽車儀表廠商的標(biāo)識就出現(xiàn)在儀表刻度盤上。當(dāng)然，更普遍的做法是在零部件背面的蓋子上或其他隱蔽位置標(biāo)示零部件信息。”張志東介紹了他思考和期待的零部件信息公開方式：最直接的方式就是在足夠大的零部件實體標(biāo)示廠家名稱、產(chǎn)品型號、商標(biāo)、電話、地址等信息，而不是只標(biāo)示整車企業(yè)分配廠家代號;其次，隨車附件資料詳細記載零部件生產(chǎn)企業(yè)信息和產(chǎn)品信息，比如隨車提供關(guān)鍵零部件技術(shù)服務(wù)手冊;第三，行業(yè)主管、監(jiān)管和服務(wù)部門應(yīng)該搭建整車和零部件網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，向社會和用戶公開整車和零部件信息，確保用戶輸入購車發(fā)票號碼或整車出廠編號就能查到主要零部件技術(shù)和服務(wù)信息。“做好這項工作，需要行業(yè)主管和服務(wù)部門牽頭進行調(diào)查、研究、討論、策劃，形成系統(tǒng)推進方案。”張志東認為零部件信息公開是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。伍躍洪建議：“企業(yè)在不影響視覺效果前提下盡可能在用戶可視范圍至少標(biāo)示第一級零部件廠商的信息。信息標(biāo)示的內(nèi)容、位置、大小和顏色等因素都能夠逐步形成統(tǒng)一、合理、可實施的規(guī)范。”他希望整車企業(yè)推動、零部件廠商配合零部件信息公開。韓文明指出：“即使整車企業(yè)在整車上用戶可視范圍標(biāo)示零部件企業(yè)信息，也解決不了原廠配套壟斷之痛。標(biāo)示信息解決不了根本問題。一家企業(yè)的配套體系是商業(yè)秘密。一般來說，企業(yè)不會把自己配套體系的全部信息公之于眾。”
韓文明特別強調(diào)具體問題具體分析。他分析道：“零部件企業(yè)需要提高品牌知名度，當(dāng)然樂意公開零部件信息。然而，整車企業(yè)不一定有這樣做的積極性，因為同行競爭，同行抄襲和‘山寨’現(xiàn)象還是存在的。整車企業(yè)不會公示自己的配套體系等商業(yè)秘密，至少不希望競爭對手全部了解自己的配套企業(yè)信息。”
整車企業(yè)是整車上標(biāo)示零部件信息的決定者。韓文明表示：“對整車企業(yè)來說，在整車上標(biāo)示零部件信息，不僅沒有什么‘利益驅(qū)動’，反而泄露本企業(yè)商業(yè)秘密。因此，整車企業(yè)在整車上標(biāo)示零部件信息的可能性不大，除非零部件企業(yè)產(chǎn)品外露部分本身就帶有零部件信息。”韓文明認為：“整車企業(yè)在整車上標(biāo)示零部件信息不能從根本上解決零部件企業(yè)品牌推廣之難的問題，也無法打破配件流通渠道壟斷和原廠配套壟斷。零部件企業(yè)不要指望整車企業(yè)在整車上標(biāo)示零部件信息。當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達，企業(yè)通過別的途徑也可以提高品牌知名度。整車企業(yè)在整車上標(biāo)示零部件信息息固然好;整車企業(yè)不在整車上標(biāo)示零部件信息，也沒有關(guān)系。”
韓文明說：“汽車零部件企業(yè)提高其品牌知名度，關(guān)鍵在打造自己的核心競爭力、提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和管理水平。”