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發(fā)布時(shí)間:2016-07-28 | 來(lái)源:齒輪傳動(dòng)網(wǎng) | 作者:盧茜

   屆國(guó)際CTI中國(guó)論壇展會(huì) ---2016年9月21日-23日,上海
 

  第五屆國(guó)際CTI中國(guó)論壇“汽車變速器、混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)”將于2016年9月21日-23日在上海隆重開幕。在論壇期間,來(lái)自世界各地的行業(yè)專家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)將齊聚一堂,通過(guò)8個(gè)系列預(yù)計(jì)67場(chǎng)專業(yè)報(bào)告來(lái)介紹和展示當(dāng)前汽車變速器領(lǐng)域內(nèi)的最新技術(shù)和成果,從科技與經(jīng)濟(jì)兩個(gè)角度分析市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。于此同時(shí),“變速器展會(huì)”亦將與論壇同期召開。屆時(shí),來(lái)自中國(guó)和國(guó)際的眾多整車廠、變速箱生產(chǎn)商及零配件供應(yīng)商的高管們將探討針對(duì)傳統(tǒng)和新能源驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略和方案、零部件以及研發(fā)工具,并介紹其未來(lái)的發(fā)展方向。

  大力推動(dòng)中國(guó)變速器驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展

  中國(guó)政府致力大力推動(dòng)和發(fā)展新能源汽車,目標(biāo)是至2020年實(shí)現(xiàn)全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到五百萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),中國(guó)政府正大力推廣獎(jiǎng)勵(lì)性政策以推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。“新一輪的新能源汽車推廣應(yīng)用政策將會(huì)陸續(xù)實(shí)施。電動(dòng)汽車的補(bǔ)助額度將根據(jù)其最短續(xù)航里程來(lái)決定。可以預(yù)見,隨著中央和各地方政策的展開,勢(shì)必會(huì)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生廣泛的影響,尤其是將極大地推動(dòng)新能源汽車中變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展,而這一技術(shù)正是新能源計(jì)劃能否取得長(zhǎng)遠(yuǎn)成功的關(guān)鍵。”國(guó)際CTI論壇顧問(wèn)委員會(huì)主席、德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院長(zhǎng)(Technische Universität Braunschweig)Ferit Küçükay教授解釋說(shuō)。

  伴隨著這個(gè)發(fā)展,今年論壇的重點(diǎn)是電動(dòng)化及其發(fā)展,以及傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的繼續(xù)發(fā)展:

  · DHT (Dedicated Hybrid Transmission): 同傳統(tǒng)的混合動(dòng)力變速器相比有哪些優(yōu)勢(shì)?

  · 新一輪新能源汽車政策對(duì)新能源汽車的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響?尤其是考慮到傳動(dòng)軸和混合動(dòng)力傳動(dòng)?

  · 起步及換檔元件:如何提高舒適度、動(dòng)力性及其效率?

  · 按需對(duì)執(zhí)行系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承和密封部件進(jìn)行優(yōu)化以提高變速器效率。

  · DHT、AT、DCT、CVT、AMT:各類變速器如何在中國(guó)市場(chǎng)脫穎而出?

  · 通過(guò)最優(yōu)的傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定達(dá)到最佳的動(dòng)力性、舒適度及傳動(dòng)效率。

  · 如何通過(guò)各類混合動(dòng)力傳動(dòng)及電子驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步提高傳動(dòng)系統(tǒng)效率?

  交流學(xué)習(xí)及建立聯(lián)系的絕佳平臺(tái)

  CTI德國(guó)論壇被稱作世界汽車傳動(dòng)領(lǐng)域最重要的盛會(huì)之一,每年在德國(guó)首都柏林隆重舉辦。CTI中國(guó)論壇作為CTI德國(guó)柏林論壇的姊妹盛會(huì),以它高質(zhì)量的專家講座,深度的中國(guó)市場(chǎng)分析和洞察,以及頂級(jí)專家和企業(yè)決策者的參與在業(yè)內(nèi)也深受推崇和信賴。 “去年的CTI中國(guó)論壇約有430名與會(huì)者參加,今年我們將更注重論壇質(zhì)量上的提高和突破,而不僅僅是參會(huì)人數(shù)上的攀升。”歐洲、美國(guó)和中國(guó) CTI 論壇的項(xiàng)目總監(jiān)Slyvia Zenzinger 女士說(shuō)道。

  去年的論壇吸引了來(lái)自全世界近1300名參與者和120名制造商相聚柏林。“在去年的CTI德國(guó)論壇上,首次展出了具有變革意義的DHT變速器,對(duì)此我們非常的自豪,”CTI中國(guó)論壇執(zhí)行項(xiàng)目總監(jiān)Maria Forko女士介紹說(shuō),“這一技術(shù)上的理念一被提出后,立刻被廣大零件制造商所接納,在本屆于上海舉行CTI論壇上,DHT變速器無(wú)疑也將成為焦點(diǎn)。”

  CTI中國(guó)論壇在上海召開,主會(huì)日為期兩日。主會(huì)日前一天(9月21日)為介紹日。介紹日上,主辦方會(huì)對(duì)各種先進(jìn)變速器進(jìn)行介紹和詳細(xì)講解,新人和初學(xué)者在這一天可以介紹講解汽車變速箱和新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。

  客戶評(píng)價(jià):

  “CTI論壇為我們提供了和全世界行業(yè)人士建立商業(yè)聯(lián)系、構(gòu)建商業(yè)脈絡(luò)的平臺(tái)。”

  Jon Rost, Valeo

  “展會(huì)提供了一個(gè)絕佳的平臺(tái),讓大家可以參與到熱烈的行業(yè)交流和方案探討中去。”  
       John Tsao, Industrial Technology Research Institute

 

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