作為中國(guó)最大的高端成套制齒裝備研發(fā)生產(chǎn)基地、中國(guó)齒輪機(jī)床行業(yè)排頭兵企業(yè)，面對(duì)以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)新革命，憑借其雄厚的技術(shù)積累，重慶機(jī)床積極以國(guó)際的視野創(chuàng)新改革，確立了“一精三新、協(xié)同發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，打造齒輪加工機(jī)床知名名牌，使精密螺桿、農(nóng)業(yè)裝備及服務(wù)、智能制造等新產(chǎn)業(yè)成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，通過(guò)自主創(chuàng)新研發(fā)不斷搶占世界級(jí)的技術(shù)高點(diǎn)，全面推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！洱X輪傳動(dòng)》雜志有幸在5月25日走訪了重慶機(jī)床集團(tuán)，與公司副總經(jīng)理李智勇先生就企業(yè)的發(fā)展以及智能制造等熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行了深入的探討。
記者：重慶機(jī)床發(fā)展70余年來(lái)，作為世界齒輪加工機(jī)床產(chǎn)銷(xiāo)量最大的機(jī)床制造企業(yè)，您覺(jué)得他的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在哪里?
李總：核心的競(jìng)爭(zhēng)力是靠重慶機(jī)床幾代人前輩的努力創(chuàng)造下來(lái)的財(cái)富，他是一種做事的方法，一種創(chuàng)新的積累，一種求精求新、追求卓越的精神，這算是重慶機(jī)床的一種遺傳吧，幾代人都是帶著這種DNA在傳承的。
記者：在齒輪加工機(jī)床領(lǐng)域，重慶機(jī)床自主研發(fā)的滾齒機(jī)系列產(chǎn)品一直在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，與世界齒輪加工機(jī)床制造商如：美國(guó)格里森、德國(guó)利渤海爾等相較也是非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，請(qǐng)介紹一下這一系列中的主導(dǎo)產(chǎn)品。
李總：重慶機(jī)床的主導(dǎo)產(chǎn)品是根據(jù)齒輪的需求發(fā)展起來(lái)的，和國(guó)外的同行相比，他們發(fā)展較早，但是我們現(xiàn)在新開(kāi)發(fā)的高端機(jī)床，已經(jīng)可以和國(guó)外的產(chǎn)品進(jìn)行比拼。一方面，和傳統(tǒng)的機(jī)床來(lái)對(duì)比，我們目前根據(jù)用戶(hù)需求研發(fā)的具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的高端機(jī)床，具有高剛性、高精密性、高可靠性、高效性、高環(huán)保性，運(yùn)用的冷卻液要少很多，從而對(duì)環(huán)境污染的影響也較小，包括粉塵、油、噪聲等都做了優(yōu)化;另一方面，從技術(shù)的角度講，已經(jīng)不是原有的傳統(tǒng)的機(jī)床了，因?yàn)楝F(xiàn)在客戶(hù)對(duì)高精齒輪的追求，原有的機(jī)床已不能再滿(mǎn)足客戶(hù)的需求了，這就對(duì)機(jī)床的加工能力提出了要求，比如原來(lái)是7級(jí)，現(xiàn)在已經(jīng)到6級(jí)，有些國(guó)外的齒輪到達(dá)了5級(jí)。說(shuō)到滾齒工藝，傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)中滾齒好像是一個(gè)粗加工的機(jī)床工藝，因?yàn)楹筮呥€要有剃、磨等后續(xù)工藝，但現(xiàn)在滾齒已經(jīng)不能定位在這樣一個(gè)加工標(biāo)準(zhǔn)了，國(guó)外也早已把滾齒作為重要的加工工藝來(lái)進(jìn)行研發(fā)，因?yàn)橹挥性跐L齒的時(shí)候把精度做高，才能為后續(xù)的磨或熱處理留出更好的操作空間。在這一點(diǎn)技術(shù)上，我們現(xiàn)在可以同歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)床一樣去滿(mǎn)足并達(dá)到客戶(hù)要求。
記者：國(guó)外的機(jī)床制造業(yè)發(fā)展較早，長(zhǎng)久以來(lái)很多核心技術(shù)都是國(guó)內(nèi)的機(jī)床商無(wú)法趕超的，重慶機(jī)床的哪個(gè)產(chǎn)品和技術(shù)首先打破了國(guó)外企業(yè)在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，使之與世界機(jī)床企業(yè)相抗衡?
李總：早在70年代，我們開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品就已經(jīng)率先打破了國(guó)外機(jī)床的技術(shù)壟斷，所以說(shuō)重慶機(jī)床能有如今的發(fā)展，我們的前輩們是功不可沒(méi)的。經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)早期的發(fā)展，我們國(guó)家在齒輪加工機(jī)床特別是滾齒機(jī)的發(fā)展上有了一定的基礎(chǔ)，在新時(shí)代來(lái)說(shuō)，我們有一款產(chǎn)品與我們的競(jìng)爭(zhēng)伙伴做到了直接把國(guó)外高端機(jī)床頂出去了，就是我們自主研發(fā)的剃齒機(jī)?，F(xiàn)在你可以看到，進(jìn)口的單獨(dú)的剃齒機(jī)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很少，這就是我們不斷追趕發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)水平的成果，和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)水平差距已經(jīng)在不斷的縮小了。從2011年開(kāi)始，重慶機(jī)床為順應(yīng)市場(chǎng)變動(dòng)，開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí)，到目前，我們發(fā)展主要適用于到汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)新能源行業(yè)的高端機(jī)床，干切環(huán)保型的機(jī)床，智能型的、復(fù)合型的機(jī)床，這樣的機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)以后，到現(xiàn)在的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了50%，因?yàn)槲覀儾粌H技術(shù)已經(jīng)到到國(guó)外同行的水平，還具有本土化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？偟膩?lái)說(shuō)，環(huán)保型的、智能化、高效率的產(chǎn)品，還是我們與世界機(jī)床企業(yè)相抗衡的產(chǎn)品。
記者：我們知道，智能化工廠已經(jīng)逐步介入到裝備制造業(yè)，您覺(jué)得這對(duì)于重慶機(jī)床來(lái)說(shuō)帶來(lái)了什么樣的發(fā)展機(jī)遇?又做出了哪方面的調(diào)整與轉(zhuǎn)型?
李總：現(xiàn)在國(guó)家在倡導(dǎo)數(shù)字化工廠，以前叫做兩化融合，我來(lái)理解，我們首先要有兩化融合，然后我們才有可能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。我想這對(duì)于我們公司來(lái)講是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，因?yàn)槲覀兊挠脩?hù)在生產(chǎn)的時(shí)候不會(huì)只使用一臺(tái)機(jī)床或者單獨(dú)一條生產(chǎn)線(xiàn)，他需要的是規(guī)劃生產(chǎn)的管理流程，盡可能的減少人力的運(yùn)用，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)技術(shù)的轉(zhuǎn)型點(diǎn)，因?yàn)橹貞c機(jī)床做自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)還是走在了前列的，我們?cè)趲啄昵熬烷_(kāi)始在布局這個(gè)技術(shù)，首先是借助我們重機(jī)的平臺(tái)，然后結(jié)合用戶(hù)的需求，我們成立了一家三方的合資公司，成立的初衷就是做智能化的產(chǎn)品。他不只為客戶(hù)做生產(chǎn)線(xiàn)，這里邊融合了智能化制造單元信息監(jiān)控系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化立體庫(kù)、數(shù)字化車(chē)間等智能裝備及智能工廠，努力為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能制造和管理的智能管控。目前已在重慶藍(lán)黛、綦江齒輪等為用戶(hù)建立了自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，并為萬(wàn)里揚(yáng)等國(guó)內(nèi)一流齒輪廠商建造智能化數(shù)字車(chē)間工作。
記者：剛剛也提到了在2016年，重慶機(jī)床、德國(guó)KAPP、浙江雙環(huán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立了合資公司，那么這一舉措，對(duì)于重慶機(jī)床具有怎樣的意義?
李總：這樣三方的合資對(duì)于重慶機(jī)床的發(fā)展是具有一定的意義的，智能化產(chǎn)品將是我們?cè)诟叨耸袌?chǎng)的一個(gè)新突破口，我們必須要做好。首先我們有了KAPP的技術(shù)來(lái)源，雙環(huán)作為用戶(hù)需求方，重慶機(jī)床本土化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，三方聯(lián)合，這樣就更明確了我們的方向以及努力的目標(biāo)是什么，這是我們主要的一個(gè)愿望。同時(shí)，這次的合資融合了國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)，這也是一個(gè)混改的全新探索，三種公司有著不同的管理模式，其思路、發(fā)展、管理都是值得我們學(xué)習(xí)借鑒的。
記者：汽車(chē)行業(yè)作為一個(gè)標(biāo)志性的產(chǎn)業(yè)，在過(guò)去的2018年轉(zhuǎn)折之年，首次出現(xiàn)了年度負(fù)增長(zhǎng)，整車(chē)企業(yè)不景氣，直接影響到了零部件企業(yè)的發(fā)展。這點(diǎn)是否對(duì)重慶機(jī)床產(chǎn)生了一些影響，您對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展持怎樣的看法?
李總：這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)對(duì)我們的影響還是很大的，因?yàn)槲覀児镜漠a(chǎn)品用60%左右都在汽車(chē)行業(yè)，現(xiàn)今汽車(chē)行業(yè)尤其是乘用車(chē)行業(yè)在過(guò)去一年可以說(shuō)也是一種斷涯式的下滑狀態(tài)，這樣一種趨勢(shì)下必然會(huì)對(duì)我們裝備制造行業(yè)帶來(lái)大的影響。但是中國(guó)目前的行業(yè)也比較豐富，汽車(chē)要分乘用車(chē)、商用車(chē)，商用車(chē)?yán)镞呌謺?huì)再分輕型和重型的，雖然汽車(chē)行業(yè)整體勢(shì)態(tài)不好，但我們重卡和減速器這兩個(gè)領(lǐng)域的需求卻還在增長(zhǎng)。對(duì)于未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，我本人沒(méi)有太多的發(fā)言權(quán)，但是可以看出，汽車(chē)行業(yè)也是在朝著更舒適、更智能、更環(huán)保的方向發(fā)展的，對(duì)于以后齒輪在汽車(chē)領(lǐng)域的需求量也是會(huì)越來(lái)越少的，這對(duì)我們機(jī)床的技術(shù)也提出了更高的要求。就像前邊所講，我們要把滾齒的精度也做到6級(jí)、5級(jí)，迎合市場(chǎng)的發(fā)展，設(shè)計(jì)更高效更智能環(huán)保的生產(chǎn)裝備，這是我們未來(lái)準(zhǔn)備的一個(gè)方向。
記者：現(xiàn)在機(jī)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，您認(rèn)為重慶機(jī)床要想占據(jù)國(guó)際機(jī)床行業(yè)主導(dǎo)地位，下一步的關(guān)鍵在哪里?
李總：關(guān)鍵還是在自身的發(fā)展上，我想從產(chǎn)品上講，因?yàn)楫a(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)載體，它除了剛剛提到的方向外，更主要的是研究一些新的齒輪加工工藝的方法，如果沒(méi)有這樣的一個(gè)引領(lǐng)，很可能就會(huì)使企業(yè)的發(fā)展停滯、不再進(jìn)步。我想這對(duì)于我們重機(jī)來(lái)說(shuō)一直都是在制造研發(fā)方面所儲(chǔ)備的，對(duì)于我們來(lái)講，在這一方面我們和歐美國(guó)家相比還是有定的差距的。另一方面，就是如何把數(shù)字化智能化應(yīng)用到我們這個(gè)領(lǐng)域，來(lái)提升我們真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)提供真正物美價(jià)廉的產(chǎn)品。這個(gè)過(guò)程可能很漫長(zhǎng)，但是我們?cè)诮窈笠麓罅Χ葋?lái)做的工作。
記者：重慶機(jī)床在2019年有哪些新的規(guī)劃與目標(biāo)嗎?與我們大家分享一下，謝謝!
李總：我們現(xiàn)在做的是2018年到2022年的一個(gè)五年規(guī)劃與目標(biāo)，那么現(xiàn)在是2019年，是五年規(guī)劃中的第二年，我們主要還是在研發(fā)與生產(chǎn)上。現(xiàn)在受行業(yè)大環(huán)境的影響，我覺(jué)得對(duì)于重機(jī)的發(fā)展還是非常具有挑戰(zhàn)性的。2019年，我認(rèn)為重機(jī)是穩(wěn)中求進(jìn)的一年。通過(guò)自主研發(fā)，重機(jī)產(chǎn)品將向高速高效、綠色化、自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，我們計(jì)劃在今年正式的推出兩款最新的高端產(chǎn)品，利用產(chǎn)品這一載體在市場(chǎng)上為我們創(chuàng)造更大的機(jī)會(huì)，使國(guó)家的民族工業(yè)能在世界高端機(jī)床制造行業(yè)占有一席之地。
記者：重慶機(jī)床發(fā)展70余年來(lái)，作為世界齒輪加工機(jī)床產(chǎn)銷(xiāo)量最大的機(jī)床制造企業(yè)，您覺(jué)得他的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在哪里?
李總：核心的競(jìng)爭(zhēng)力是靠重慶機(jī)床幾代人前輩的努力創(chuàng)造下來(lái)的財(cái)富，他是一種做事的方法，一種創(chuàng)新的積累，一種求精求新、追求卓越的精神，這算是重慶機(jī)床的一種遺傳吧，幾代人都是帶著這種DNA在傳承的。
記者：在齒輪加工機(jī)床領(lǐng)域，重慶機(jī)床自主研發(fā)的滾齒機(jī)系列產(chǎn)品一直在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，與世界齒輪加工機(jī)床制造商如：美國(guó)格里森、德國(guó)利渤海爾等相較也是非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，請(qǐng)介紹一下這一系列中的主導(dǎo)產(chǎn)品。
李總：重慶機(jī)床的主導(dǎo)產(chǎn)品是根據(jù)齒輪的需求發(fā)展起來(lái)的，和國(guó)外的同行相比，他們發(fā)展較早，但是我們現(xiàn)在新開(kāi)發(fā)的高端機(jī)床，已經(jīng)可以和國(guó)外的產(chǎn)品進(jìn)行比拼。一方面，和傳統(tǒng)的機(jī)床來(lái)對(duì)比，我們目前根據(jù)用戶(hù)需求研發(fā)的具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的高端機(jī)床，具有高剛性、高精密性、高可靠性、高效性、高環(huán)保性，運(yùn)用的冷卻液要少很多，從而對(duì)環(huán)境污染的影響也較小，包括粉塵、油、噪聲等都做了優(yōu)化;另一方面，從技術(shù)的角度講，已經(jīng)不是原有的傳統(tǒng)的機(jī)床了，因?yàn)楝F(xiàn)在客戶(hù)對(duì)高精齒輪的追求，原有的機(jī)床已不能再滿(mǎn)足客戶(hù)的需求了，這就對(duì)機(jī)床的加工能力提出了要求，比如原來(lái)是7級(jí)，現(xiàn)在已經(jīng)到6級(jí)，有些國(guó)外的齒輪到達(dá)了5級(jí)。說(shuō)到滾齒工藝，傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)中滾齒好像是一個(gè)粗加工的機(jī)床工藝，因?yàn)楹筮呥€要有剃、磨等后續(xù)工藝，但現(xiàn)在滾齒已經(jīng)不能定位在這樣一個(gè)加工標(biāo)準(zhǔn)了，國(guó)外也早已把滾齒作為重要的加工工藝來(lái)進(jìn)行研發(fā)，因?yàn)橹挥性跐L齒的時(shí)候把精度做高，才能為后續(xù)的磨或熱處理留出更好的操作空間。在這一點(diǎn)技術(shù)上，我們現(xiàn)在可以同歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)床一樣去滿(mǎn)足并達(dá)到客戶(hù)要求。
記者：國(guó)外的機(jī)床制造業(yè)發(fā)展較早，長(zhǎng)久以來(lái)很多核心技術(shù)都是國(guó)內(nèi)的機(jī)床商無(wú)法趕超的，重慶機(jī)床的哪個(gè)產(chǎn)品和技術(shù)首先打破了國(guó)外企業(yè)在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，使之與世界機(jī)床企業(yè)相抗衡?
李總：早在70年代，我們開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品就已經(jīng)率先打破了國(guó)外機(jī)床的技術(shù)壟斷，所以說(shuō)重慶機(jī)床能有如今的發(fā)展，我們的前輩們是功不可沒(méi)的。經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)早期的發(fā)展，我們國(guó)家在齒輪加工機(jī)床特別是滾齒機(jī)的發(fā)展上有了一定的基礎(chǔ)，在新時(shí)代來(lái)說(shuō)，我們有一款產(chǎn)品與我們的競(jìng)爭(zhēng)伙伴做到了直接把國(guó)外高端機(jī)床頂出去了，就是我們自主研發(fā)的剃齒機(jī)?，F(xiàn)在你可以看到，進(jìn)口的單獨(dú)的剃齒機(jī)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很少，這就是我們不斷追趕發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)水平的成果，和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)水平差距已經(jīng)在不斷的縮小了。從2011年開(kāi)始，重慶機(jī)床為順應(yīng)市場(chǎng)變動(dòng)，開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí)，到目前，我們發(fā)展主要適用于到汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)新能源行業(yè)的高端機(jī)床，干切環(huán)保型的機(jī)床，智能型的、復(fù)合型的機(jī)床，這樣的機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)以后，到現(xiàn)在的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了50%，因?yàn)槲覀儾粌H技術(shù)已經(jīng)到到國(guó)外同行的水平，還具有本土化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？偟膩?lái)說(shuō)，環(huán)保型的、智能化、高效率的產(chǎn)品，還是我們與世界機(jī)床企業(yè)相抗衡的產(chǎn)品。
記者：我們知道，智能化工廠已經(jīng)逐步介入到裝備制造業(yè)，您覺(jué)得這對(duì)于重慶機(jī)床來(lái)說(shuō)帶來(lái)了什么樣的發(fā)展機(jī)遇?又做出了哪方面的調(diào)整與轉(zhuǎn)型?
李總：現(xiàn)在國(guó)家在倡導(dǎo)數(shù)字化工廠，以前叫做兩化融合，我來(lái)理解，我們首先要有兩化融合，然后我們才有可能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。我想這對(duì)于我們公司來(lái)講是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，因?yàn)槲覀兊挠脩?hù)在生產(chǎn)的時(shí)候不會(huì)只使用一臺(tái)機(jī)床或者單獨(dú)一條生產(chǎn)線(xiàn)，他需要的是規(guī)劃生產(chǎn)的管理流程，盡可能的減少人力的運(yùn)用，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)技術(shù)的轉(zhuǎn)型點(diǎn)，因?yàn)橹貞c機(jī)床做自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)還是走在了前列的，我們?cè)趲啄昵熬烷_(kāi)始在布局這個(gè)技術(shù)，首先是借助我們重機(jī)的平臺(tái)，然后結(jié)合用戶(hù)的需求，我們成立了一家三方的合資公司，成立的初衷就是做智能化的產(chǎn)品。他不只為客戶(hù)做生產(chǎn)線(xiàn)，這里邊融合了智能化制造單元信息監(jiān)控系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化立體庫(kù)、數(shù)字化車(chē)間等智能裝備及智能工廠，努力為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能制造和管理的智能管控。目前已在重慶藍(lán)黛、綦江齒輪等為用戶(hù)建立了自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，并為萬(wàn)里揚(yáng)等國(guó)內(nèi)一流齒輪廠商建造智能化數(shù)字車(chē)間工作。
記者：剛剛也提到了在2016年，重慶機(jī)床、德國(guó)KAPP、浙江雙環(huán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立了合資公司，那么這一舉措，對(duì)于重慶機(jī)床具有怎樣的意義?
李總：這樣三方的合資對(duì)于重慶機(jī)床的發(fā)展是具有一定的意義的，智能化產(chǎn)品將是我們?cè)诟叨耸袌?chǎng)的一個(gè)新突破口，我們必須要做好。首先我們有了KAPP的技術(shù)來(lái)源，雙環(huán)作為用戶(hù)需求方，重慶機(jī)床本土化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，三方聯(lián)合，這樣就更明確了我們的方向以及努力的目標(biāo)是什么，這是我們主要的一個(gè)愿望。同時(shí)，這次的合資融合了國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)，這也是一個(gè)混改的全新探索，三種公司有著不同的管理模式，其思路、發(fā)展、管理都是值得我們學(xué)習(xí)借鑒的。
記者：汽車(chē)行業(yè)作為一個(gè)標(biāo)志性的產(chǎn)業(yè)，在過(guò)去的2018年轉(zhuǎn)折之年，首次出現(xiàn)了年度負(fù)增長(zhǎng)，整車(chē)企業(yè)不景氣，直接影響到了零部件企業(yè)的發(fā)展。這點(diǎn)是否對(duì)重慶機(jī)床產(chǎn)生了一些影響，您對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展持怎樣的看法?
李總：這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)對(duì)我們的影響還是很大的，因?yàn)槲覀児镜漠a(chǎn)品用60%左右都在汽車(chē)行業(yè)，現(xiàn)今汽車(chē)行業(yè)尤其是乘用車(chē)行業(yè)在過(guò)去一年可以說(shuō)也是一種斷涯式的下滑狀態(tài)，這樣一種趨勢(shì)下必然會(huì)對(duì)我們裝備制造行業(yè)帶來(lái)大的影響。但是中國(guó)目前的行業(yè)也比較豐富，汽車(chē)要分乘用車(chē)、商用車(chē)，商用車(chē)?yán)镞呌謺?huì)再分輕型和重型的，雖然汽車(chē)行業(yè)整體勢(shì)態(tài)不好，但我們重卡和減速器這兩個(gè)領(lǐng)域的需求卻還在增長(zhǎng)。對(duì)于未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，我本人沒(méi)有太多的發(fā)言權(quán)，但是可以看出，汽車(chē)行業(yè)也是在朝著更舒適、更智能、更環(huán)保的方向發(fā)展的，對(duì)于以后齒輪在汽車(chē)領(lǐng)域的需求量也是會(huì)越來(lái)越少的，這對(duì)我們機(jī)床的技術(shù)也提出了更高的要求。就像前邊所講，我們要把滾齒的精度也做到6級(jí)、5級(jí)，迎合市場(chǎng)的發(fā)展，設(shè)計(jì)更高效更智能環(huán)保的生產(chǎn)裝備，這是我們未來(lái)準(zhǔn)備的一個(gè)方向。
記者：現(xiàn)在機(jī)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，您認(rèn)為重慶機(jī)床要想占據(jù)國(guó)際機(jī)床行業(yè)主導(dǎo)地位，下一步的關(guān)鍵在哪里?
李總：關(guān)鍵還是在自身的發(fā)展上，我想從產(chǎn)品上講，因?yàn)楫a(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)載體，它除了剛剛提到的方向外，更主要的是研究一些新的齒輪加工工藝的方法，如果沒(méi)有這樣的一個(gè)引領(lǐng)，很可能就會(huì)使企業(yè)的發(fā)展停滯、不再進(jìn)步。我想這對(duì)于我們重機(jī)來(lái)說(shuō)一直都是在制造研發(fā)方面所儲(chǔ)備的，對(duì)于我們來(lái)講，在這一方面我們和歐美國(guó)家相比還是有定的差距的。另一方面，就是如何把數(shù)字化智能化應(yīng)用到我們這個(gè)領(lǐng)域，來(lái)提升我們真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)提供真正物美價(jià)廉的產(chǎn)品。這個(gè)過(guò)程可能很漫長(zhǎng)，但是我們?cè)诮窈笠麓罅Χ葋?lái)做的工作。
記者：重慶機(jī)床在2019年有哪些新的規(guī)劃與目標(biāo)嗎?與我們大家分享一下，謝謝!
李總：我們現(xiàn)在做的是2018年到2022年的一個(gè)五年規(guī)劃與目標(biāo)，那么現(xiàn)在是2019年，是五年規(guī)劃中的第二年，我們主要還是在研發(fā)與生產(chǎn)上。現(xiàn)在受行業(yè)大環(huán)境的影響，我覺(jué)得對(duì)于重機(jī)的發(fā)展還是非常具有挑戰(zhàn)性的。2019年，我認(rèn)為重機(jī)是穩(wěn)中求進(jìn)的一年。通過(guò)自主研發(fā)，重機(jī)產(chǎn)品將向高速高效、綠色化、自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，我們計(jì)劃在今年正式的推出兩款最新的高端產(chǎn)品，利用產(chǎn)品這一載體在市場(chǎng)上為我們創(chuàng)造更大的機(jī)會(huì)，使國(guó)家的民族工業(yè)能在世界高端機(jī)床制造行業(yè)占有一席之地。